低調不失狂野!
上面的網址有我先前對Annita的觀感。
這應該是Annita(三代管)系列的最後一篇文了。
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先來小囉嗦一下…
時間回到四個月前的訂管、三個月前的裝管,
當時因為早上在學校幫忙顧游泳池,多了一筆收入。
就在九月某個早晨,正當我拿著手裡的計概講義坐在泳池邊度估時(?),
忽然感應到奇士技研那隻很有特色的三代管= =…
從工讀時沒事就會上奇士拍賣的網頁看這支排氣管,
很有特色卻相當低調的外觀,加上小瑞作管會看人接單以及限量的特色,
對於不喜歡在路上遇到一樣東西的我,相當有吸引力。
算了算在游泳池的收入,嗯…足夠讓我訂管了。
但訂管還要考量很多事情,
首先,以我當時的情況根本不適合去動我的車,
而且改管後行車時的音量大增,
如果未來騎車要載人(包括家人),他們一定不會喜歡這個音量…
看著迷人的三代管,開始思考各種利弊,
過程中也找到蜥蜴討論過我現在的情況(他當時還推薦我等四代管= =),
最後決定,就算只能掛在牆上也要將三代管入手。
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以下這段是三代管當時在奇摩拍賣的介紹網頁。
三代管要的是"有個性.有味道"的聲浪.
所以設計上她會製造出兩種音頻.補油與收油的感覺是截然不同.
兩種互相協調的"合唱感"是重點.如此將強烈表達她的特色.
再加上她4.5cm的極度纖細身材.是目前絕無僅有的風格.
一句絕無僅有的風格深深吸引我。
97年9月26日,繼大會師後第二次來到奇士技研。
之前已經和小瑞通過多次電話,不過到了現場小瑞看到我是蜥蜴介紹過去的,
直接告訴我想裝管前一星期打給他,當時他連我的個人資料都沒有留,
好像完全沒有訂管的感覺,好空虛= =…
話說當天還有遇到測試版的四代管-空気砲。
97年10月26日
這天是啪踢呀的裝管日,中午跟蜥蜴還有逸駿到奇士,
到了奇士小瑞就說他前一天晚上為了趕製尾段,已經超過24小時沒有睡覺,
聽說這對小瑞來說很正常哩@@…
熬夜趕製的三隻尾段,
由上而下依序是雲豹-200S、mini雲豹以及我的KTR150要用的尾段,
其中200豹以及KTR是當天就要裝管,
順便一提,200豹要用的那隻尾段是競技版的。
今天就要裝管的KTR,但老實說我當天沒有太大的興奮,
因為我從訂管要裝管過程中,完全沒有告訴我的家人,
我爸因為我的事情沒有牽馬車250,結果我卻在改自己的KTR…
剛開始跟小瑞拉賽,從學校考試聊到他以前做餐飲業的過程,
真是一個生活多采多姿的男人,而且年紀只大我9歲。
等到車友幫忙買了咖啡後,小瑞開始加工兩隻尾段。
在車行裡閒閒沒事作,發現了這樣神祕的東西。
原來是這三代管的原料。
此時外面天色漸漸暗下來‧
兩隻半成品尾段
接著要把防燙蓋也焊上
然後要畫線,準備切割高壓擴散室的切口。
有人形容這幕很像一隻熊抱著一根玩具= =”
切啊~
過程看似簡單,
但從開始拋光到現在已經過了整整三小時,途中小瑞幾乎沒有休息。
中場晚餐休息時間
兩隻半成品尾段,有申請專利的喔!
晚餐後小瑞從車行裡的一個箱子中抽出一隻前段,
令人驚訝的是…
前段竟然是睿騏做的,
因為三代管的尾段很窄,所以前段也必須比一般的前段要來的細(32mm),
以免造成前段與尾段在結合後發生強度上的問題。
會用睿騏的,大概因為睿騏的漸擴前段的前端也是32mm的吧(我猜~)。
在一段切割、對正後,三代管裝上KTR,
並且完成第一次發動,車行內發動的共鳴聲很驚人,
等會在化油器調整、廢二次後,音質會變得更好。
小瑞正在解說三代管〝變態〞的原因…XD,
這是小瑞從訂單開放以來,第一次為KTR裝三代管唷!
最後製作吊架以及拋光後就要噴黑了,
Annita即將完成!
貼上貼紙~
噴~
等漆乾的同時,同場加映三代競技版雲豹!
車主應該是奇士車隊的隊員!?
聽說未來只會用來跑場地,這種安裝方式也使得後座無法載人。
回到我的KTR,
在噴上約三層漆後,把全段裝回車上,
廢了二次,然後調整化油器。
最後撕掉貼紙…全新的Annita誕生。
第一次試騎,第一個感覺是油門變輕了,然後聲音變大了= =,
排氣管剛製作好的成品聲音偏硬,等騎一陣子後聲音會慢慢變化。
的確,
之後過一陣子聲音開始慢慢變軟變活,尤其是輕灌油門的飽滿聲,讓人相當興奮。
訓管子也是另一種樂趣呢。
安裝後三天內不要摸管體,以免耐熱漆脫落。
當天從下午兩點一直待到晚上將近十一點才離開,
很可惜來不及聽到競技版的聲音就趕回宿舍了。
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現在野系列排氣管已經出到第四代囉,三代管也已經宣告停產,
看到最新四代管正式版的照片,
偶而還是想起蜥蜴當初問我的:「要不要等四代管。」
XDD
四代管外觀超豪邁超有質感,重點是他有迷人的消音塞XD,
不過三代管還是非常非常有特色啦,從外觀、聲音到結構都是,
希望可以一直用到啪踢呀不能騎為止!
四代就交給我吧=ˇ=
回覆刪除版主回覆:(01/21/2009 03:12:43 PM)
等你啦~
看到你來我網誌^^
回覆刪除又看到你的大頭照
耶~三代管
可惜我的三代管..
漆被別人刮到不少...
妳好我是在輕檔參與討論2代管的阿毅
回覆刪除其實我也一直想找時間去小瑞那裏走走
可是對於我這種在網路上買2手管的人
不知道她會不會歡迎耶 XDDD
版主回覆:(01/21/2009 03:13:10 PM)
我想...應該不會吧
他好像會幫人整理二手的三通管
不然直接打通電話問問看唄
管身上的切口並不是單純因為好看,而是為了〝回壓可調〞的性能設
回覆刪除計。
(Ray:這切口就是Annita之所以變態的原因XDD)
請問這句話的大意是,回壓可由車主自己調嗎?
我真慚愧,我也是三代的車主,居然不了解他,我只知道她加速比原
廠還變態@@
版主回覆:(02/14/2009 02:38:16 PM)
不是啦@@"
應該說三代管在低轉時是回壓狀態(切口排氣 後面兩個洞幾乎不排氣)
高轉時會變成直通狀態(後面兩個洞排氣)
不知道這是不是三代管的聲浪這麼〝豐富〞的原因= ="
哈摟看完你的文章後我更想換三代管了。但是聽說停產了?還是老闆那
回覆刪除可能會有存貨?我是雲豹200的.四代管會跟三代管樣子差很多嗎?我是
被他那獨特的樣子和聲浪吸引的.還有能給我那間店明確的地址嗎?感
恩
版主回覆:(02/20/2009 12:22:33 AM)
不可能有存貨的
小瑞的排氣管都是在接單後 手工製作
就算是現在正在接單的四代管 都不會有現貨 頂多是半成品
何況是已經停產的三代
沒有大量訂製的原料 小瑞就算想做也做不出來
就我看來
三代跟四代 除了在野管概有的風格外
應該算是兩個不一樣的東西
各有各的特色 各有各的好
網拍給你參考http://tw.user.bid.yahoo.com/tw/booth/ssym101
請問野系列在台北哪裡可以弄呢
回覆刪除我是狼R150
價位大概是多少呢
版主回覆:(03/30/2010 10:41:38 PM)
只有奇士在弄哦!
排氣管是個別接單後 才會開始做
如果有興趣 要先去找小瑞看他願不願意接(有被打槍的可能)
基本上算是很有個性的老闆XD