New Cyguns X_誌

從八月初開始騎這台新勁戰，一直覺得它的機油有點怪怪的。

問過了家人，我爸說機油在里程1000公里時，就有換過，我就沒有重換了(浪費錢= =)



眼看里程數從月初的12XX公里，開始慢慢爬升，到今天早上里程數為1860公里。



剩下140公里，總里程就要2000公里，屆時就可以名正言順的換機油+順便洗車。



好吧

從新店到北宜來回差不多就是140KM，我就委屈求全，在農曆七夕這天下午，來趟壯烈的北宜行吧…(好委屈啊XD)





今天天氣依然很熱，不過風還挺大的，不算太熱。



一路從安康路三段騎到碧潭，在進入北宜，路上很多雙載的小羊以及汽車，甩著新勁戰胖胖的屁股，一路朝著頭城前進。



被太陽曬熱的地面，溫度很高，到達坪林時，胎面的溫度已經升到手指難以久觸的程度。

圖片參考20號的那張相片

 







今天下午宜蘭這裡的天氣很好，從山上看下去，海邊幾乎沒有霧氣，很漂亮。



話說從坪林到頭城這一段，沿途幹中柱的機率大增！

注意

是新買兩個月，中柱彈簧還沒有變鬆的新勁戰中柱喔XD





不時聽到中柱與地面親密接觸的痛苦刮地聲，左邊右邊都一樣。



人家說

要追求傾角的騎士，希望自己能夠吃滿胎，把它視為技術象徵；

而追求速度的騎士，則不希望自己吃滿胎，因為那代表自己距離這輛車的極限越來越近，能夠發揮的空間越來越小。



好吧

我承認現階段，自己還屬於較膚淺的前者



因為摩中柱這種事情，勉勉強強還可以拿來說嘴…XD



分享一部影片

這部影片是日本廣島安駕中心，速克達慢速急彎的課程





非常非常的靈活，非常非常的可怕，說是人車一體應該不為過吧。

看這部影片讓我想起在安駕訓練時，那些怪物級的教練。



仔細看可以發現，影片這輛勁戰不僅中柱已經拆掉，後避震還有加長，用以爭取傾角，裡面車身跟地面摩擦的，大概是是測柱(左邊)以及排氣管前段(右邊)了。





北宜行結束後，回到新店。

晚上就把新勁戰騎去洗一洗，順便DIY把齒輪油跟機油換掉，第一次換勁戰的油，前後大概花了三十分鐘才搞定吧。



換油時看到一個奇觀

當我把洩油螺絲拆下來，機油開始流出，流到放在油孔下的盆子

看著它一直流，一直流一直流一直流，流到盆子滿了還在繼續流……不對吧



第一次換油換到把這個盆子裝滿，依照過去經驗，這盆子起碼可以裝超過1200cc啊，再加上流滿地的機油(原諒我…同時慶幸當時不是在自家樓下換…)，這引擎裡面原本的機油大概超過1400cc吧



難怪拉轉怪怪的=_=





然後就是洗車、擦車、上冰晶硬膜

終於知道為什麼每一次，我洗KTR洗個半死，旁邊的小羊卻一輛接著一輛換，速克達的殼真的很好洗很好上蠟。





洗完了很亮很滿意，不過沒什麼成就感。





對這台勁戰是越騎越喜歡，除了穩穩穩，還是穩穩穩！

雖然說加速不怎麼俐落，不過就因為加速不夠快…



被海放時才有藉口可以講嘛ＸＤＤ